パスモとか、JRとか

パスモが売れすぎて、新規発売を８月まで中断するらしい。

一体、誰が儲けているのだろうか？

・広告代理店？

・ICカード製造会社？

・ICカードリーダー製造会社？

・システム開発会社？

誰が投資負担をして、誰が儲かっているのだろうか。。。

　

それから、Suicaも２，０００万枚を突破したとのこと。

JRも民営化前は、とてつもない累積赤字であったのが、なんとも優良企業に変身している。

ゼロ遅滞（駅ビル）での商用施設事業が大変好調で、１兆数千億円の売上規模がある。流通業界という視点では、セブンアイホールディングスと同等レベルの４位とのこと。まだまだ、ゼロ遅滞はたくさんあり、ますます拡大する計画とのこと。

　

巨大企業が民営化して、大変成功しているモデルである。

　

JRは、交通機関としてたくさんのお客様とほぼ毎日接している事業だ。

もちろん安全第一ではあるだろうが、この毎日大量にある顧客と接する機会をどのように生かすかは、まだまだたくさん可能性があるように思える。

民営化することで大赤字から脱皮したことは、大変すばらしいことではあるが、たくさんの顧客を抱えている事業会社が、突然発生しどんどん事業拡大していったら、いったいどんな企業になっていくことだろうか。。。誰も鉄道事業になど参入できないわけで、競争できないわけで、、、。

　

今後は、郵政民営化がどのようになっていくのか、注目していきたいと思います。